• 振动专用轴承
  

1. 滚动体直径加大，滚动体长度加大。

2. 保持架由外圈挡边引导滚子，减少对滚子的作用力。

3. 采用内圈挡边引导滚子，改善滚子运转。

4. 圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构，强度大大提高。

5. 调心轴承外径设计有油槽油孔，润滑效果好。

• 普通轴承

1. 滚子体直径和滚动体长度均小。

2. 保持架有滚子或内圈引导。

3. 圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构，容易松动、掉盖。

4. 调心轴承外径无油槽油孔，润滑效果差。

• 振动专用轴承
  

1. 内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢，耐疲劳性能好。

2. 保持架采用铝铁锰青铜材料，强度高，弹性好，耐磨性能更好。

• 普通轴承

• 内外圈及滚动体采用普通轴承钢。

• 保持架采用锌黄铜材质，强度低，弹性差。

• 振动专用轴承
  

1. 内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火，硬度均匀，内应力小；韧性好，抗冲击和振动。

2. 在150C温度以内工作时，稳定性好。

• 普通轴承

内外圈采用普通淬火方式，韧性差，抗冲击和振动性能差，热稳定性不好。

• 振动专用轴承
  

1. 严格按P6级精度标准制造，尤其内外径公差度很小。

2. 滚动体尺寸相互差≤0.002

3. 圆柱滚子外径有凸度修行，避免应力集中。

4. 滚动表面超精处理，光洁度高。

• 普通轴承

1. 普通PO级精度公差（部分P6级标准）制造。

2. 滚动体分组≤0.005。

3. 圆柱滚子无凸度修行。

4. 部分滚道只作抛光处理，光洁度低。

• 振动专用轴承
  

游隙按振动机械要求生产，范围控制在很小范围内，一致性好。

• 普通轴承

　　游隙一般按标准组或C3组生产，游隙或小，或是范围大，离散性大。

• 振动专用轴承
  

噪音低，温升小，稳定性好，使用寿命长，没有早期疲劳现象。

• 普通轴承

噪音大，温升高，稳定性不好，使用寿命短，有早期疲劳现象。